我国公路桥梁数量庞大，安全管理任务十分艰巨。特别是投资巨大、结构复杂、密切关系到区域经济发展的长、大跨径公路桥梁，监管养护任务艰巨、管养技术人员工作繁重、桥梁管养公司责任重大。引入资产管理理念，从养护理念、制度、技术等方面建立现代桥梁养护体系，对我国桥梁养护事业，特别是大型、特大型桥梁的发展十分必要。
企业资产管理系统（EAMS）是进入21世纪面向资产密集型企业的企业信息化解决方案的总称。它将先进的信息技术(特别是数据库技术与网络技术)应用到资产管理中，并综合当代资产管理的新思想与新方法，形成一种新型计算机行业级应用业务管理平台。在确保桥梁资产性能安全的前提下，使企业管理、养护成本可视化、专业化、最小化，企业管养降本增效，最大化提高企业的盈利能力。
资产管理与时俱进
企业资产管理作为管理理念或管理方法，实际上在资产管理，尤其在设备管理方面已经发展了许多年。其历史发展大体脉络如下表所示。
目前，EAMS的应用范围很广，特别是对于那些设备品种多、价格高、对设备完好率及可利用率要求较高的企业，如发电厂、机场、航空公司、铁路、采油厂、计算机及电子等制造企业。同时，EAMS还适用于对有形资产的维护有较高需求的单位，如图书馆、博物馆、学校、饭店、大型写字楼、大型游乐场等。
在发达国家，EAMS被优先使用在以下类型的企业中。包括资产地位显赫，部分甚至涉及国家、行业命脉；资产高度密集，资产的管理成本占总成本50%以上；企业的生产更趋向一种服务；资产的安全、可靠运行是保障生产完成的核心；资产价值高，使用周期长，管理涵盖面广、协调管理难度大。在我国，桥梁资产也符合以上资产特征。
根据国际权威调查机构GartnerGroup对已经实施了资产管理系统企业的调查，企业在以下几个方面获得了显著的经济及社会效益。
实施精细化管理迫在眉睫
我国桥梁资产及其管理手段
我国长大桥梁资产具有规模大、种类多、专业性强的特征。它涵盖了土建设施、机电系统、交通安全附属设施、养护机械设备等各种材料类型设备。
我国桥梁管养单位的管养模式按照社会化养护的比重不同，主要分为管理型和实体型两类。管理型的管养单位主要特点是管理人员组成精干队伍，内部机构精简、组织灵活，主要从事管理工作。作业层的工作，则通过合同与社会上各个专业公司建立关系。目前大多数大桥管理公司采取这种模式。实体型的管养单位与管理型的大桥运营管理公司的区别是，其拥有专业的作业层队伍，如养护队伍、巡查队伍等，能够为管理委托方提供从管理到操作的各方面的服务，对资源的要求比较高。其管理手段主要包括行*手段、技术手段和经济手段3类。
我国桥梁资产管理面临的问题
我国长大桥梁投资规模巨大，结构型式复杂，所处的自然环境往往极其恶劣，承担的过桥车辆荷载环境越来越严峻。随着时间的推移，桥梁管养单位的养护维修资金和管理成本日益增长，企业在现有的收费体系、大量管养资金支出下，往往感觉养护压力越来越大，效益却日渐低下。此外，由于各类因素的耦合作用，极个别出现了桥梁灾害性事故，造成了恶劣的社会影响，在企业经济效益不佳的情况下，还进一步影响到桥梁管养企业的整体社会效益。
1.桥梁资产繁杂且变化迅速，信息管理方面存在难度。
对于长大复杂桥梁和集群化的桥梁（如高速公路桥梁、城市区域桥梁），桥梁构件种类繁多，不少构件的养护对管养人员的专业素质要求很高。运营期，投资者、管理者面对大范围移交过来的资产类型、数量、位置不明确，亦不能实时准确掌握原有不同类型资产的变动情况。由于交通量的持续增长，桥梁恶化的速度加快，再加上管养单位的决策层对信息掌握不够真实和全面，难免有所遗漏，造成安全隐患。
2.桥梁管养单位各部门之间协调性有待提高。桥梁管养单位组织机构较为复杂，包括综合管理、养护、采购、人资、安全等部门。各部门采用的专业系统、管理手段不同，材料、资金、设备、人员、专业化养护单位与管理单位各部门信息与数据对接、快速响应、资源共享等方面都存在欠缺。
3.桥梁管养工作缺乏规划。由于对未来养护费用的规模缺乏了解，在桥梁损伤集中爆发时，无法筹备足够的资金进行维修，导致损伤恶化，甚至产生安全事故。养护维修资金投入后，起到的保值或增值效果不明确。
4.桥梁管养存在死角，安全风险尤其是隐蔽风险难以发现。
我国桥梁在设计和建设过程中，对未来管养考虑的较少。特别是早期修建的桥梁，巡检通道很不完善。许多桥梁还存在易损的隐蔽构件，形成了养护死角。管养单位虽然按照规范开展了经常检查和定期检查，但由于缺乏对这些养护死角的检测手段，逐渐形成了风险点。
5.养护承包商越来越多，管养流程不标准、不专业。社会化养护的思想是当前桥梁管养单位的共识。我国的桥梁管养单位正在逐渐完成从“实体型”到“管理型”的转变。各专业承包商人员、技术、设备良莠不齐，养护维修（护）专业化、标准化欠缺。
因此，在桥梁建设完成后，针对移交到运营管理公司进行管理的大桥所有资产，基于资产统一在线管理的角度，建立一个信息化、集成化的桥梁资产管理系统（BridgeAssetManagementSystem，简称BAMS），实施精细化管理，以可视化、标准化、专业化手段，最大化控制管养支出和监控养护维修成效，降本增效是非常必要和迫切的。
该系统应运用精细化、标准化、专业化、便捷化的技术，主动、预见性的经济、行*等手段，为投资方、管理者提供一个涵盖大桥运营期所有部门业务，尤其是包括养护维修、安全、财务、合同采购等核心部门的业务平台。使大桥决策管理层能实时掌握其
